Overzicht van artikelen met en rondom s/y Uisge Beatha.
Het is ook in deze haven gelukt om weer een klus aan de boot te hebben, omkleed met een leuk weerzien van vrienden die we tijdens mijn Rondje Groot Britannië hebben ontmoet.
Er zijn van die vertrekken die minder makkelijk zijn en je dat dan eigenlijk de hele tocht met je meezeilt...
Southwold, een mooi landelijk plaatsje waar een delivery skipper zijn boot niet kan aanleggen.
Een paar dagen verblijf in Wells-Next-the-Sea voordat we weer zuidwaarts gaan.
Het weer is ons vandaag weer goed gezind, ook al is de voorspelling niet helemaal juist en loopt de rolfok vast.
Voor het eerst na Corona weer naar Engeland zeilen en de gevolgen van Brexit ervaren.
Een goed begin van de vakantie: motorpech. Het wordt een tussenstop in Colijnsplaat voordat we bij de Roompot aankomen.
De mussen vallen vandaag dood van het dak van de hitte, maar niet op zee! Wat een mooie zeildag van Gravelines via Duinkerken naar Cadzand.
Nieuwe poging om Boulogne sur Mer te verlaten en nu in Noordelijke richting met als eerste stop Calais.
Zeezeikte aan boord van Uisge Beatha als we onderweg zijn naar St. Valery sur Somme.
Liggen een paar dagen in Boulogne sur Mer, zeilen vanaf daar en krijg mijn eerste sup-lessen op zee.
Vanuit Oostende naar Duinkerken waar we een opstapster krijgen die meevaart naar Boulogne sur Mer.
Rustige motortocht naar Oostende met onverwachte havenduik.
Naast de 'normale' zaken die meegaan op een zeilvakantie, nu ook de minder normale zaken mee moeten nemen.
Navigatie iPad-case AIShell aanpassen naar anti glare scherm voor minder spiegeling en beter zicht.
Tijdens een whisky-proeverij vertelt RS dat hij een artikel over het getij heeft geschreven. Mooi stukje geschiedenis en reflectie dat ik met zijn toestemming hier graag publiceer.
Een extra (marine) handgreep in de ingang naar de kajuit gemaakt voor extra veiligheid bij het in- en uitstappen.
Lijmen van de PIR-platen in de koelbox en aanbrengen van een eerste triplex afwerklaag.
De koelbox in de Dehler 36 JV beter isoleren met PIR-platen om zo efficiënter met energie om te gaan en de koelcompressor minder vaak te laten aanslaan.
Geheel onverwacht kreeg ik een heel leuke vraag van HISWA-RAI of zij een artikel van mij mogen plaatsen.
Het laatste stuk van mijn zeiltocht rond Engeland stapt Roy op in Southampton en kijkt terug op het deel dat hij heeft meegevaren.
Het rondje zeilen om Engeland, Schotland en Ierland in cijfers en een overzicht van de route met de aangedane havens.
In de aanloop naar mijn rondje Engeland, eigenlijk rond Groot Britannië en Ierland, heb ik ook een aantal veiligheidsmaatregelen getroffen aan boord van Uisge Beatha.
Een geweldige en hartverwarmende thuiskomst na vier maanden zeilen rond Engeland, Schotland en Ierland.
De laatste mijlen huiswaarts zijn aangebroken waarbij het weer er een eigen agenda op nahoudt. Een rustige maar natte zeiltocht naar St. Annaland.
Na een week van stormen en regen is het vandaag het moment om over te steken en daarmee nog steeds te proberen binnen te zijn voor de Grevelingensluis dichtgaat.
De herfst heeft zijn intrede gedaan met storm en regen. Een week verwaaid in Dover, afleiding zoeken en een plan maken richting Herkingen.
Het rustige Eastbourne inwisselen voor de woelige zee tussen Eastbourne en Dover om vlak voor Dover de koers tweemaal te wijzigen.
De korte broeken uit het zonnige Cowes verruilen we voor warme kleding en zeilpakken als we richting Eastbourne vertrekken.
De Southampton Boatshow bezocht, een opstapper aan boord, de Needles eindelijk vanaf land bekeken en schade aan de boot toegebracht.
Vrij krachtige tot krachtige wind tegen onderweg naar de Solent. Ankerstop gemaakt om uiteindelijk 's avonds laat in Cowes aan te leggen.
Een paar dagen verkouden in het sfeervolle Dartmouth voordat ik door ga naar Weymouth en de 'beruchte' tidal race Bill of Portland rond. Gelukkig is er rustig weer voorspeld.
Ik verlaat het toeristische Fowey richting Dartmouth. Hiermee gaat de omgeving ook een wat bekender terrein worden.
Verder in oostelijke richting. De vissersplaats Newlyn verlaten en vertrokken naar het gezellige Falmouth om vandaar door te gaan naar Fowey.
Vertrokken vanuit Padstow naar Newlyn, als mijlpaal Land's End gerond en ook het meest westelijke punt van mijn reis bereikt.
Een paar dagen in Padstow wachten op beter weer om Lands End te gaan ronden en de neus richting Nederland te gaan richten.
In de huidige weersomstandigheden is het Bristol Channel een meer dan woelig water en gezelschap van dolfijnen leidt af terwijl ik in twee fases van Swansea naar Padstow kom.
De eerste schade is helaas een feit geworden, mag gelukkig wel verder varen. Vandaag van Tenby naar Swansea om David te ontmoeten.
Het weer gaat omslaan de komende dagen en daarom mag ik vandaag motoren van Milford Marina naar het pittoreske Tenby.
Een van de eerste dagen dat ik in korte broek kan zeilen, de zon schijnt en er staat een stevig briesje om naar Milford Haven te vertrekken.
Ierse zee overgestoken van het ene eiland naar het andere eiland. Hiermee ook het meest westelijke punt van mijn reis achter me latend.
Solozeilend kom ik op momenten ook met mijn eigen 'zijn' in de knel over hoe verder te gaan op deze zeiltocht.
Met een stevige wind en af en toe een bui vertrokken in zuidelijke richting van Dublin naar Arklow.
Er trekt een lagedrukgebied over de Ierse Zee en daarom lig ik een paar dagen verwaaid in Poolbeg Marina, mooie gelegenheid om iets van Dublin te gaan zien.
Na een lange zeildag van Carlingford naar Dublin blijkt het nog niet zo eenvoudig ook een gereserveerde ligplaats te krijgen.
In het Rondje Engeland ga ik voorlopig solo verder. Vandaag van Bangor naar de Republiek Ierland en leg aan in Carlingford. Een volgende mijlpaal!
Na een paar gezellige dagen samen in het bijzondere Belfast gaat het meisje weer huiswaarts en vaar ik solo verder, met Bangor als eerste stop.
In het Rondje Engeland verlaten we Schotland richting Ierland. Een nagenoeg windstille tocht brengt ons bij Belfast Marina. Een mijlpaal!
We verlaten het eiland Arran en gaan via de overfalls van Pladda naar Campbeltown. Een mooie en zeilbare dag.
Rondje Engeland begint op rondje whisky distilleerderijen te lijken, deze dagen op het eiland Arran waar we vol spanning op het pakket wachten.
Vanuit de haven van Tarbert naar de moorings van Lamlash op het eiland Arran om ook hopelijk mijn zeilpak geleverd te krijgen.
De wonderschone natuur van het Crinan Canal laten we in het rondje Engeland achter ons en zetten koers in zuidelijke richting naar Tarbert.
We hebben een mooie zonnige dag gekregen voor de tocht door het prachtige Crinan Canal. Een ervaring op zichzelf.
In het Rondje Engeland spelen mist en regen een niet onbelangrijke rol, zo ook als we vandaag tobermory verlaten en naar Crinan Canal varen waar ons een verrassing wacht.
Regen en mistig, om meerdere redenen, in een lief plaatsje: Tobermory.
Het toeristische Oban bezocht inclusief een kleine proeverij in de lokale distilleerderij en vanaf Dunstaffnage vertrokken naar Tobermory, de volgende distilleerderij.
In het Rondje Engeland verlaten we Corpach Basin via het Caledonian Canal en koersen in wisselvallig weer naar Dunstaffnage.
Nog 10 sluizen van het Caledonian Canal voordat we op de Ierse Zee zijn en waarvan we vandaag de spectaculaire Neptunes Staircase doen, 8 sluizen achter elkaar.
Een mooie en zonnige dag in het vooruitzicht, ideale omstandigheden om samen de Ben Nevis te gaan beklimmen. Het blijkt een lange tocht.
Door een watergordijn verplaatsen we ons van Laggan Lock naar Banavie om daar verwaaid en doorweekt aan te komen.
Een grijze motordag door een indrukwekkend natuurgebied met een gezellige afsluiting in de drukbezochte Eagle Barge Inn.
Vertrokken met twee riffen om kruisend Loch Ness over te gaan en ter afsluiting op het zonnige terras van The Lock Inn samen een pint kunnen drinken.
Solovlag kan uit het achterwand: drie weken samen vakantie! We gaan de eerste sluizen van het Caledonian Canal door en dat gaat bijna allemaal goed.
In het rondje Engeland / Schotland Rosemarkie Bay verlaten om vie Inverness marina in Seaport Marina uit te komen waar morgen het meisje opstapt.
In het rondje Engeland verhuizen van de ene baai in Cromarty via de enige plaats in de haven naar Rosemarkie Bay.
Rond Engeland zeilen begint iets weg te krijgen van rond Engeland motoren. Aanvankelijk zeilend naar Cromarty.
Lig een soort van verwaaid in Lossiemouth, wacht op beter weer, soms alleen en breng mijn eerste bezoek aan whiskydistilleerderij Glen Moray.
Een paar dagen tegen de kademuur in Lossiemouth gelegen, tijd voor mezelf en om de omgeving te bekijken.
Na enkele verwaaidagen in Peterhead door naar Lossiemouth. Hier een aantal Schotten ontmoet en eerste whiskyproeverij gehad.
Indrukwekkende gevangenis in Peterhead bezocht en nog een keer terug naar Aberdeen, maar nu met de bus.
Een vroeg vertrek uit de werkhaven in Aberdeen om toch in Peterhead aan te komen.
Aanvankelijk mist en later onweer gooien roet in het eten om Peterhead te bereiken en leg ik noodgedwongen aan in Aberdeen.
Arbroath, mooie kustlijnen om te wandelen, visserdorpje en de lucht van Smokies.
Een grijze dag bij het verlaten van Port Edgar draait naar een zonnige dag met een heerlijke zeiltocht naar Arbroath.
Na een fijne week samen vertrekt het meisje terug naar NL en ga ik voor een paar weken solo verder Schotland in.
Vandaag verlaten we de Engelse wateren en komen we in Schotland aan.
Dagje Amble en Alwinck bezoeken met een uitgesteld vertrek richting Edinburgh.
Gezellige afsluiting van St. Peters Basin, een brug die niet meer sluit en lekkere zeiltocht naar Amble.
Zonnige dag om op onze vouwfietsen Newcastle-on-Tyne te verkennen en vooral de indrukwekkende Millennium Bridge te bekijken.
Voor een week gaat de solovlag uit de achterstag; meisje komt vandaag aan boord.
Over de river Tyne van Royal Quays Marina naar St. Peters Basin, gelegen tegen het centrum van Newcastle.
Vroeg door de brug met een dag motoren voor de boeg en een nieuw begin van de dag met water onder de vlonders.
In de mist Scarborough en Robin Hood's Bay bekeken en de route voor de volgende haven gemaakt.
Een druilerige dag in Whitby, mooi de gelegenheid om een abdij te bezoeken waar een sinister verhaal achter zit.
Het mooie Wells-next-the-Sea met een opgewekt bericht verlaten voor een lange tocht naar Whitby.
Stormachtige dag in Wells-next-the-Sea en plannen maken voor vertrek naar de volgende haven.
Vanuit de commerciële haven naar de 'binnenhaven' van Wells-next-the-Sea door een smal en ondiep geultje, dit alles gelegen in een prachtig natuurgebied.
Race tegen de klok om op tijd van Lowestoft in Wells-next-the-Sea te komen. Wel zeehonden gezien.
Dagje relaxen in de haven van Lowestoft en daar mijn eerste brood gebakken met zelfgemengd meel.
Na een onrustige nachten met veel wind en onweer en met wikken en wegen, vertrokken voor de oversteek naar Lowestoft.
Het voorbereiden van een tocht van enkele maanden rond Engeland, afscheid nemen en vertrekken richting Lowestoft.
Weken van trainen worden beloond bij een druiligere 10Mijl van Antwerpen en afgesloten in een gezellige Belgische kroeg.
Lang weekend zeilen naar Antwerpen om op de Linkerover hard te gaan lopen tijdens de 10 mijl van Antwerpen.
Rondje zeilen op een stille Grevelingen met Paasvreugde bij een vallend krukje en een verontwaardigde eigenaar.
Een zonnige Pasen voorspeld en de boot is net weer te water gegaan en daarmee een mooi zeilweekend in het vooruitzicht.
Na alle aangroei op de klapschroef, dit jaar een poging om deze schoon te houden met PropOne antifouling.
Fenderhoezen zijn er in vele uitvoeringen. Met een nieuwe donkerblauwe romp deze bescherming voor de stootwillen (fenders) en de lak, zelf gemaakt.
De Sikaflex kit tussen de aanhechting van de kiel en romp opnieuw van Innotec kit voorzien.
Artikel uit de Toerzeilen (feb. '19) over de stand van zaken rondom het lozen van toiletwater op het op oppervlaktewater.
Lees verderHet blinkend schoonmaken van de Featherstream 3-blads klapschroef en op maat maken van een zinkanode voor op de Volvo Penta 120S saildrive.
Het schuren van de romp van Uisge Beatha is achter de rug en kan worden begonnen aan het zichtbare werk, het blauw en wit schilderen van de romp.
De gelcoat van de romp is zodanig verkrijt dat herstel van de blauwe kleur alleen nog door schuren en opnieuw schilderen mogelijk is. Met een creatieve oplossing is de schuurmachine langdurig vast te houden.
8 uur zeilen op de Oosterschelde, zoveel mogelijk mijlen maken over vooraf bepaalde rakken en starten vanuit een van de vier startplaatsen.
Nog een mooie zeildag als we van St. Annaland naar Herkingen vertrekken. De vakantie zit er bijna op.
Heerlijke warme zeildag en vandaag voor het eerst op een sup gestaan en gepeddeld.
Heerlijke zeildag van Blankenberge naar de Roompot waarbij de waterpompen aan boord ermee stoppen.
Na de lange motordag naar Ramsgate bouwen we een rustdag in om daarna motorend naar Blankenberge te gaan.
Dag waarin veel wordt gemotord, een beetje gezeild en Siri niets van navigatie begrijpt, kortom onderweg van Eastbourne naar Ramsgate.
Hoewel de plaatsnamen anders doen vermoeden, gaan we vandaag van het Oostelijk halfrond terug naar het Westelijk halfrond waarbij we al zeilend ook de hoogste snelheid met deze boot tot nu toe aantikken.
In alle vroegte vertrekken we met de stroom mee van Gosport naar Cowes. Een nieuwe ligplaats zoeken blijkt iets lastiger dan bedacht, en dat zat er ook aan te komen.
Een geweldige zeildag waar we vanuit Brighton nu wel de Solent halen en na een aanwijzing van de politie kunnen aanleggen in Gosport.
Ontdekken van Brighton met diverse vervoersmogelijkheden om er uiteindelijk weer in terug te komen.
Deels zeilend en deels motoren van Eastbourne via Beachy Head naar Brighton.
In alle vroegte vertrekken we op een vakantiedag van Ramsgate naar Eastbourne met maar een paar uur zeilen.
Vanuit de herrie van Oostende de zonnige Noordzee overgestoken naar Ramsgate.
Vanuit rustig Breskens via een heerlijke zeiltocht naar de onverwachte herrie van Oostende.
Vandaag wordt me duidelijk waarom de boot maar niet op snelheid komt zodat we uiteindelijk meer profijt van de stroom hebben.
Vakantie is begonnen, veel zon, weinig wind en een kortstondige opstapper. Maar ook fijn weer om het nieuwe grootzeil te hijsen.
Zekeringhouder van Paneel 328 op een onmogelijke plaats en dan ook nog gecorrodeerd.
De klemmen voor het verstellen de kar op de Lewmar overloop naar de kuiprand verplaatst.
Artikel over onweer en welke maatregelen er aan een boot kunnen (en soms moeten) worden genomen om het zo veilig als mogelijk te houden.
Voor de eerste keer met de Dehler 36 JV de double handed wedstrijd "de 40 Mijl van Bru" gezeild met een onverwacht resultaat.
Voor warm water is het geen Quooker geworden, maar een Isotemp Basic boiler.
Een week geleden de gecorrodeerde uitlaat elleboog verwijderd en deze week gaat er een nieuw gemaakte RVS elleboog op de motor.
Hoe een afgebroken draadeind helpt om een doorgerotte plek in de uitlaatbocht van de motor te ontdekken.
Voor het verwarmen van het boilerwater via het koelwatersysteem van de motor, een expansietankje gemonteerd.
Hoe je met een aspergepan en azijn de warmtewisselaar (intercooler) van zijn schelpjes kunt ontdoen.
Aftapplug voor het makkelijk aftappen van de koelvloeistof gemonteerd.
Een niet-sluitende koelboxdeksel, een ontwerpfout, een bouwfout of slechte kwaliteitscontrole?
Proefstuk met twee componentenverf schilderen als voorbereiding voor het schilderen van de romp.
Het verzagen van de lierhandel om zo schaafwonden aan handen tegen te gaan.
Voor het polijsten van het dek overgestapt van Riwax naar 3M en Waxguard met een mooiere en diepere glans als resultaat.
Beetje poetsen, wat klussen, en twee heerlijk zonnige zeildagen. Zo mag het nazomeren nog wel even duren!
Een doorgestoken mast geeft ook water binnen. Door aanbrengen rubber is de waterdoorlaat te minimaliseren.
Voor mijn Darglow Featherstream folding prop een nieuwe cassette laten maken en gemonteerd.
Blokkerende tie-wraps en vet waardoor de windex vast zat en de Raymarine windmeter slecht draaide.
De laatste dagen van week zeilen zijn aangebroken. Ter lering samen een lijn gesplitst om vervolgens de week smakelijk samen af te sluiten.
Dag verwaaid in Breskens met daarna een prachtige zeildag om te eindigen op het terras in Zierikzee.
De zon verdringt de wind nog even, terwijl we ons al motorend verplaatsen van het Veersemeer naar de Westerschelde.
De haakse plastic tochtstrip van het kajuitluik van de Dehler 36 JV vervangen door een aluminium tochtstrip.
Via een stille Oosterschelde over het drukke Veersemeer naar een rustige WV De Arne.
Via een defecte sluis langs de Vondelingeplaat met badende zeehonden naar Wemeldinge.
Het maximale motorvermogen wordt niet gehaald en daarmee ook de rompsnelheid. Aanpassing van de pitch van de featherstream schroef lijkt nodig.
Ik kan na lange tijd weer eens uit zeilen gaan. Het herstel maakt dat onverwachte bewegingen ook steeds beter door me kunnen worden opgevangen.
De motorruimte in de Dehler 36 JV is redelijk onbereikbaar. Met enig zagen is dat op te lossen.
Keerklep in de afvoerleiding van het Jabsco onderwatertoilet heeft zich gekeerd.
Vervangen van de twee vaste Lewmar kajuitramen.
De tweeblads Flex-o-Fold is vervangen voor een vaanstandschroef en het luchtfilter is vervangen, een eerste ervaring.
RVS en aluminium op zout water, een slechte combinatie; het levert in ieder geval veel corrosie op.
Acrylaat vervangen van de Lewmar vluchtluiken (dekluiken).
Door de krachten die via de mast op de mastkraag zijn gekomen, zijn de bouten krom. En die moeten los.
Bestaande Lewmar kajuitramen (patrijspoorten) vervangen door een zelfgemaakt acrylaatramen.
Arduino Nano voor het uitlezen van de motoruren van de VDO urenteller.
Het begin van de vakantie en om niet al te lang in te inslingeren verleggen we de koers van Nieuwpoort naar Blankenberge.
We hebben vakantie, en het is druk.... om de tijd te doden toch maar wat klusjes doen voordat we aan onze steigerborrel kunnen.
Herstellen van de melding "Drive stop" van de Raytheon type 1 stuurautomaat.
Wat een paar blikken verf, een rol antislipstrip en geduld al niet kunnen doen.
Eenvoudige reparatie van het Lewmar vergrendelingsmechanisme.
Met enig ceremonieel vertoon dopen we de Zeegier om tot Uisge Beatha.
Wat begint met water in de bilge eindigt met een nieuwe verzekeraar.
Van de modder in Gravelines naar de bubbels in Duinkerken tot de verwondering in Oostende.
Tochtje naar WV. de Arne op het Veersemeer om daar een tri-lens monteren.
Het oplossen van een hardnekkig koelwaterprobleem van de VP MD2020d.
Na een smaakvolle avond vertrekken we enigszins ontdaan naar Herkingen.
Hoewel een prachtige dag, ontbreekt de natuurlijke motor en staat de onderwater genua de hele dag aan.
Soms heb je van die zeildagen waar zon, tij en wind kloppen.
Grijs begin wordt een geweldige zeildag met spontane ontmoeting.
Dat een vakantie niet alleen maar leuke ervaringen betreft, mocht ik vandaag ondervinden.
Wandelen, eten, drinken en kletsen, zo komen we de zondag wel door.
Een fraai zeildag gaat van bovenwater via onderwater weer naar bovenwater.
Een venijnige stroom tegen wind maakt het een onrustige tocht naar zonnig Brighton.
In de mist vertrekken en in de nachtelijke uren aankomen in Gosport.
Een bezoek aan het ziekenhuis, naast dat aan een museum, dat hadden we deze vakantie nog niet gehad.
Het weer kende vandaag wat excessen, en dan niet alleen qua weer.
Vertrokken met mooie zonsopgang en aangekomen bij een fraaie zonsondergang.
De wind is ons weinig gunstig gezind en verleggen wederom de koers.
Het gestuiter zat zijnd verleggen we de koers naar Duinkerken.
Na een inspannende nacht, vandaag bijkomen in Nieuwpoort.
Kent u dat verhaal van die zeilers die naar Lowestoft vertrokken?
Hoe een hardnekkige bijsmaak van het drinkwater verhelpen.
Het bouwen van een nieuw roer voor Uisge Beatha omdat het huidige roer vol water zit.
Als iets geen steun heeft en je staat erop, dan breekt het. Ook bij mij aan boord.
Ik heb een naaimachine, technisch inzicht en ben enigszins overmoedig: ik ga een nieuwe rolfokhoes maken.
Na de nachtelijke oversteek bijkomen in Middelburg en een gezellig samenzijn in Veere.
Ververlaten Engeland met een lopend windje en zetten koers naar NL. Een toch bij soms volle maan en een leuke ontmoeting op zee.
Burnham on Crouch, mooie omgeving aan de rivier en zeker een pittoreske plaats om te wonen (of terug te keren).
De onrustige nachte heeft wel een prachtige zeildag opgeleverd met een leuke ontmoeting.
We verlaten Londen en gaan richting de River Medway. Kort na de start bezoek langszij.
Boot deels ingeruild om ons per voet of fiets te verplaatsen door het drukke Londen.
Via Blankenberge richting Gravelines, richting Lowestoft om te eindigen in Blankenberge.
Ontspannen zeildag naar Blankenberge met gekoeld biertje in zonnige kuip ter afsluiting.
Het laatste weekend voor de vakantie waar wind en zon elkaar afwisselden met de schouw van een nieuwe boot.
Naast de Webasto kachel nu ook een radiateur als warmtebron.
Door de organisatie van de 40 Myl van Bru gevraagd een column te schrijven voor de 2013 editie.
Defecte display urenteller vervangen voor een nieuwe digitale urenteller.
De redactie van 't Krabbeltje, clubblad WSV Herkingen, heeft me gevraagd mijn reis samen te vatten.
In het vorige deel heb ik de demontage van de bestaande koelbox beschreven. In dit deel meer over de bouw van de nieuwe box.
Vanuit Antwerpen naar Zierikzee of toch Wemeldinge, met daar een bijzondere ontmoeting...
Lang weekend zeilen om tussen de buien en slechte weersverwachtingen door naar Antwerpen te gaan.
Vertrokken bij het begin van de zomer en terug bij het begin van de herfst.
In stapjes naar de Grevelingen, vandaag van Middelburg naar het Veerse Meer.
Stuiterend en rollend de Nederlandse wateren in om in het rustige Middelburg te eindigen.
Thuis gaat steeds dichterbij komen na deze heerlijke zeildag.
Met argusogen naar het weer gekeken om vandaag te vertrekken naar Nieuwpoort.
Met argusogen naar het weer gekeken om vandaag te vertrekken naar Nieuwpoort.
Na een rustdag 's ochtends vertrokken om daarna weer terug te keren.
Roerig vertrek naar een stille zee om laat in de middag stevige wind te krijgen en al klotsend binnen te lopen.
Beetje motoren, zeilen en hobbelen naar St. Valery-en-Caux waar Petra staat te wachten.
Plan wijzigen voor de komende weersverandering, heerlijk zeilen naar Ouistreham.
Bezoek gebracht aan de loopgraven van Batterie de Maisy.
De eerste dolfijn tijdens mijn trip en een die lange tijd onstuimig meezwemt.
Voor het front uitvaren of tot maandag in Cherbourg liggen, dat waren de opties.
Stroom en geen wind, de Race of Alderney is dan op z'n zachts gezegd erg onrustig.
Sommen gemaakt, op tijd weg en weinig gemerkt van de stroom die er met springtij zou staan.
Een opkomende mist maakt van een zonnige ochtend een heel kleine wereld.
Frans dorpje aan het water met alle rust en zon die je in Frankrijk verwacht.
De verwachte harde wind bleef uit, wel veel deining onderweg en nauwelijks wind.
Van een indrukwekkend museum naar wandeling door het schone landschap.
Wandeling door St. Helier (Jersey) en op zoek naar iets elektronisch.
De drukte verlaten om naar het rustige Granville te zeilen. Top zeilweer!
We kunnen nog een dag liggen om rond te kijken en een tandarts te vinden.
Prachtige zeildag St. Malo en weer mijn implantaat eruit.
Bij mooi ochtendgloren de rivier af richting St. Quay Portrieux.
Rustdag besteden om boot op orde te krijgen en het stadje te bekijken.
Na een regenachtige nacht met een zonnetje in een korte tocht naar Beaucette.
We laten ons varen naar Little Sark om daar prachtige wandelingen te maken.
Fraaie busrit over het eiland en navigatielaptop is weer gemaakt! Goede dag gehad.
Bij tweede kennismaking met Guernsey, computerprobleem oplossen om de dag met een heerlijke steak te eindigen.
Na het afscheid van Petra richting Dartmouth vertrokken.
Via een wandeling door Poole varen in een schitterend natuurgebied.
Schitterende dag, waarbij het bijbootje een eigen leven leidt en we over het prachtige Brownsea Island wandelen.
Heerlijk lopend windje voor een tocht naar Poole en met de Code Zero erop.
Zonnige zeildag van Lymington naar Yarmouth met leuke ontmoeting.
Via de tandarts de mast in, op zoek naar een popnageltang en een shackle.
Genieten van de schitterende omgeving van Beaulieu River.
Na een aantal dagen Cowes, verder naar het natuurpark Beaulieu River.
Het is regenachtig, de haven loopt vol en ik kan weer naar de tandarts.
Onverwachte nachtelijke verhuizing met een mooie dag in Bembridge.
Rustige zeiltocht van Langstone naar Bembridge, Wight.
Al stuiterend en rollen van East Head naar Langstone.
Kort regenachtig tochtje naar East Head om daar achter het anker te overnachten.
Een zonnige dag voor een rondje door het natuurschone Chichester, op de vouwfiets.
Heerlijke tocht naar Birdham Pool met een onrustig begin.
Met de voorspelde regen besloten de tocht naar Chichester een dag uit te stellen.
Met een knik in de schoot naar Littlehampton met spannende binnenkomst.
Mooie zeildag naar Brighton met wat mistroostige gevoelens bij aankomst.
Via de tandarts naar de pub, een ontspannen dag in Eastbourne.
De volgorde van gebeurtenissen is niet altijd zo als je graag zou willen.
Het leek een rustige zeiltocht naar Eastbourne te worden, uiteindelijk stevig voor mijn kiezen gehad.
Voordewindse koers met nauwelijks wind verandert in aandewindse koers met 20+knts.
Bekijks op een vouwfiets en momenten van alleen zijn.
Aanwakkerende wind, mooi de tijd om wat klusjes aan boord te doen en kennis te maken met de buren.
Na een vermoeiende tocht tijd om bij te komen en wat te klimmen.
Het eerste deel van mijn tocht, een solo vertrek naar Ramsgate.
Boot inpakken als begin voor een tocht rond het kanaal.
Het eerste lustrum van de 40 Mijl van Bru gevaren. Eindresultaat is weleens beter geweest.
Na de afgelopen winter op verschillende plaatsen roestpitjes.
Een mistig begin en een regenachtig eind met heerlijk zeilen ertussen.
Tussen de buien en mist door al motorzeilend van Hellevoetsluis.
Met stampende muziek langs Amsterdam en onder genaker naar Scheveningen.
Tripje van Sixhaven naar Muiderzand met mooi wolkenpatroon.
Door de regen en met stotterende motor naar de Sixhaven.
Eerste solotocht om al motorzeilend in IJmuiden te komen.
TopClimber gekocht! Een hulpmiddel om zelfstandig de mast in en uit te kunnen.
Mijn eerste marathon, een roteind hardlopen en supertrots op het resultaat.
Na een paar maanden op het droge te hebben gestaan, gaat ze er dit weekend weer in.
Poetsen, bijwerken en motor startklaar maken, kortom de laatste loodjes.
Zandstralen kiel en onderzijde ter voorbereiding van het metalliseren en antifouling.
Als laatste deel van de saildrive revisie, de flex-o-fold er weer onder.
Water in de olie van de saildrive. Om dit op te lossen de keerringen vervangen en de lagers van de schroefas vervangen.
Aanpassing voor de alternator besteld om accu's beter te laden.
Met huishoudmiddel is een vervuilde schroef erg goed schoon te maken.
Het water uit en de kant op bij DCS Coating te Moerdijk, met een heerlijke zeiltocht er naartoe.
Klaas Vaak Droomtijdloop, een loop in de overgang van zomer- naar wintertijd.
Eindelijk een manier om die gele aanslag op de romp te verwijderen.
Geweldige wedstrijd gevaren waar het er best snel aan toe ging.
Een zeil-/instructiedag aan dames die met elkaar naar Griekenland gaan om flottielje te zeilen.
De weersvoorspelling voor deze zaterdag hebben de afgelopen week uiteengelopen van windkracht 3-4 tot onweer tot windstil. Het is het laatste geworden.
Het laatste stukje van een weekje zeilen: Hansweert naar Herkingen.
Nakaarten over krakende gieken en lekker zeilen op de Westerschelde.
Zon, weinig wind, regen, iets meer wind en uiteindelijk met gereefd grootzeil naar Ramsgate.
Over zeilen en gemeenschappelijke zwaartepunten.
Logboeken bijwerken en verlaging van de waterstand.
Thuisreis, het laatste stuk van de Roompot naar Herkingen.
Van alle voorspellingen kwam deze wel het minst uit; eerst regen en daarna zon om zo een zonnige oversteek te hebben.
Na alle inspanningen van de afgelopen dagen is het lekker bijkomen in Lowesoft.
Wat begon als een zonnige dag, eindigde met zware windstoten en regen.
Met mist weg uit Queenborough en met stralende zon aankomen in Londen.
Met een stijve bries van Ramsgate naar Queenborough door smal water.
Prachtige zeildag met hilarische taferelen in de haven.
Zwerven over de Grevelingen en 'stoeien' met een Hanse 320.
Gewoon lekker zeilen en een nieuw stukje Grevelingen verkennen.
Na een heerlijke dag zeilen, blijkt er lekkage aan het impellerhuis.
Bij het ophalen van een gastank, verwelkomt door een bruinvis.
De passie voor zeilen en hardlopen samengebracht in een sponsorloop.
Een stevige wind en een stralende zon, de ideale ingrediënten voor super zeildag.
Met lichte schrik en een zonnige zeildag huiswaarts.
Het laatste stuk over zee voor we weer op het binnenwater zijn.
De Roompot is met dit weer niet haalbaar. Koers richting Zeebrugge.
Rustdag in Ramsgate om morgen door te gaan naar Queenborough.
Op weg naar Londen met een overnachting in Zierikzee.
Wat begon met een bakstag windje, eindigt motorend in Eastbourne.
Na motoren door kanaal, heerlijk zeilen naar Blankenberge.
Met Pinksteren voor de vierde keer naar Lowestoft.
Met bursitis aan boord en dan toch inspannende dingen doen...
In dit artikel laat ik zien hoe Uisge Beatha een overloop heeft gekregen.
Een verregend zeilweekend en vier drenkelingen gered.
Boot is ORC gemeten, alleen heeft de meetbrief op zich laten wachten.
... dan ga je in het Utrechtse de Singelloop lopen.
Na een natte intocht van de vierdaagse het weekend aan boord
Donderdag bij Hagoort de nieuwe genaker opgehaald met groot het logo van erin.
Bij daglicht vertrekken en in schemering aankomen...
Dagje bijkomen en 's avonds het Captains dinner op de Royal Norfolk & Suffolk Yacht Club.
Stevige wind, verkeerde richting, geen wind en op de motor verder.
Via een ondiepe geul, over de Westerschelde door naar Antwerpen.
Woensdagavond aan boord en donderdag weg met als plan Terneuzen.
Al motor-zeilend een rondje om de eilanden Goeree-Overflakkee en Schouwen-Duivenland.
Zaterdag 21 maart, het is zover, Uisge Beatha weer terug in het water!
In alle drukte en minder mooi weer dan gewenst, toch een nette tijd neergezet.
... zijn binnen gekomen. Het startnummer voor de CPC is 2175.
Tweede winter op de bok en naar binnen voor. Weer een redelijke lijst met winterklussen bedacht, waaronder de speling van het roer oplossen.
"Excellent work "well done!" was de reactie van de instructeur op mijn IRPCS-examen
Maandag bericht gekregen dat ik het eerste deel heb gehaald!
De hechtingen zijn eruit :-) en het roer staat nog steeds thuis.
Dat je op water ook andere dingen kunt doen bleek in de eerste weken van januari 2009...
Het vaarseizoen met ruim 1750NM zit er op voor Uisge Beatha. Tijd om de boot winterklaar te maken zodat ze er zaterdag uitkan.
Het leek erop dat het vorige week de laatste zeildag was, maar voor vrijdag was een zonnige dag voorspeld en daarom toch naar de boot.
Nog even genieten van een mooie zeildag voordat de boot 8 november het water uitgaat.
Ter vervanging van de accu die in de zomer kapot is gegaan, heb ik een nieuwe gekregen en geplaatst. Evenzo is er een nieuwe lader geplaatst.
Met iets minder wind naar Kornwerderzand en daarna door naar Amsterdam.
Van Dronrijp via Harlingen naar Kornwerderzand en weer terug naar Harlingen.
Vroeg vanuit Brunsbüttel vertrokken om uiteindelijk bij Lauwersoog i.p.v. Vlieland naar binnen te gaan.
Het slechte weer heeft in Denemarken ook toegeslagen. Iets te optimistisch vertrokken we richting Holternau om na een kort uitstapje terug te keren en het een paar uur later weer te proberen.
Een dag verwaaid in Horuphavn en een wandeling langs de baai.
Ankeren in de baai van Horuphavn en een nachtelijke tocht naar de haven.
Via de Duits - Deense grens, zonder douane, gaan we naar Sonderborg.
Gedurende de nacht is de hemel open gebasten en een niet aflatende stroom regen valt op ons neer.
Rustdag en een klein zeiltochtje over het meer van Holtenau met veel vlagen.
Met zon vertrekken we richting Brunsbüttel waar we na een woelige tocht diep in de nacht aankomen.
Op de tocht van Vlieland naar Helgoland krijgen we de douane aan boord en na lang motorren wordt het een prachtige aankomst in Helgoland.
Al motorzeilend leggen we het eerste deel van de reis af naar Denemarken. Scheveningen als eerste stop.
...om de speling uit het roer te halen even geen helmstok meer.
Een dagje met de Uisge Beatha op de Grevelingen, door Jan de Bruijn.
De windrichting is weinig gunstig om naar Ramsgate te varen, daarom verleggen we de koers naar Nieuwpoort.
We gaan dit weekend varen en het plan is naar Ramsgate, maar...
Een geweldige zeildag en voor het eerst dat boot en bemanning een prijs hebben gewonnen....
Eerste zeilwedstrijd wordt een Double Handed wedstrijd.
Overtocht van en naar Lowestoft met de Nederlandse Vereniging van Toerzeilers.
...met deze uitdrukking werd de afspraak door Van der Velde bevestigd dat de boot rond Koninginnedag de kant op kon voor onderhoud.
De laatste boodschappen voor het vertrek naar Lowestoft.
Boot uit het water, mooie gelegenheid om de 'nieuwe' 3-bladsklapschroef te monteren.
Het inmeten van een nieuwe lazy jack gecombineerd met een zeildag op zonnig Grevelingen.
Eerste tocht met nieuwe zeilen in een wisselvallig voorspeld weekend.
Een zonnige winterdag op De Grevelingen en een bruinvis als gezelschap.
Via een van de Hanse-eigenaren in Engeland voordelig een 3-blads klapschroef kunnen kopen...
De afgelopen dagen stonden in het teken van storm, sneeuw en een zeilafspraak op zaterdag.
Terwijl windkracht 8 over de Grevelingen blaast, snort binnen de naaimachine.
De lagere dollarkoers t.o.v. de Euro, maakt dat ik een kleine aanpassing in de offerte heb gekregen: het grootzeil wordt ook een laminaat zeil.
Na een eerste zeilseizoen nu de eerste winterstalling met een redelijke klus- en verlanglijst.
Zaterdag 22 september de jaarlijkse clubwedstrijd van de WSV Herkingen gevaren en dit jaar 7e geworden.
Voor het eerste met 6 mensen aan boord om een weekend te gaan zeilen...
Na de nodige weken met regen zijn de weersvoorspelling voor dit weekend en de dagen er omheen redelijk gunstig.
Het weer en wedstrijdzeilen op een andere boot, maakt dat er met Uisge Beatha minder wordt gezeild.
Tijdens de overtocht van de Roompot naar Ramsgate hebben we dolfijnen rond de boot gehad.
Zaterdag 21 april examen voor Theoretische Kustnavigatie gedaan
Het weekend van Koninginnedag gaan we de eerste oversteek maken.
Na een winter binnen te hebben gelegen, is de boot weer te water.
Tja, hoe kom je aan je boot? Ieder heeft zijn/haar verhaal. Dit is mijn verhaal.
Van oriëntatie tot koop tot te waterlating van een Hanse 311 in Workum.
Een stukje comfort erbij door stromend warm water aan boord te hebben.
Na de ervaring met de clubwedstrijd, is er een 150% genua besteld...
Zaterdag 23 september de eeste wedstrijd gevaren: clubwedstrijd WSV Herkingen...
De rolfok onbeschermd op de boot achter laten is nu verleden tijd.
Het klepmechnisme van de beluchter werkte niet meer waardoor er koelwater uit de overloop kwam.
...maar dat wisten we al. In niet stromend water 7.4knts SOG gehaald.
De Harken one speed lieren (16ST) vervangen voor Lewmar two speed lieren self tailing.
Het waait best hard om met je nieuwe boot een tocht te maken, over het IJssel- en Markermeer nog wel.
De nodige wind en niet zeker of de brug draait, in de 3e etappe in Herkingen aangekomen. Blij dat we er zijn!
Gregor 
