Southwold-Getij-en een blauwe romp
Southwold, een mooi landelijk plaatsje waar een delivery skipper zijn boot niet kan aanleggen.
Lees verderOverzicht van artikelen met en rondom s/y Uisge Beatha gerelateerd aan L.
Southwold, een mooi landelijk plaatsje waar een delivery skipper zijn boot niet kan aanleggen.
Lees verderEen paar dagen verblijf in Wells-Next-the-Sea voordat we weer zuidwaarts gaan.
Lees verderHet weer is ons vandaag weer goed gezind, ook al is de voorspelling niet helemaal juist en loopt de rolfok vast.
Lees verderVoor het eerst na Corona weer naar Engeland zeilen en de gevolgen van Brexit ervaren.
Lees verderIn de aanloop naar mijn rondje Engeland, eigenlijk rond Groot Britannië en Ierland, heb ik ook een aantal veiligheidsmaatregelen getroffen aan boord van Uisge Beatha.
Lees verderVerder in oostelijke richting. De vissersplaats Newlyn verlaten en vertrokken naar het gezellige Falmouth om vandaar door te gaan naar Fowey.
Lees verderVertrokken vanuit Padstow naar Newlyn, als mijlpaal Land's End gerond en ook het meest westelijke punt van mijn reis bereikt.
Lees verderIn de huidige weersomstandigheden is het Bristol Channel een meer dan woelig water en gezelschap van dolfijnen leidt af terwijl ik in twee fases van Swansea naar Padstow kom.
Lees verderWe verlaten het eiland Arran en gaan via de overfalls van Pladda naar Campbeltown. Een mooie en zeilbare dag.
Lees verderVanuit de haven van Tarbert naar de moorings van Lamlash op het eiland Arran om ook hopelijk mijn zeilpak geleverd te krijgen.
Lees verderDe wonderschone natuur van het Crinan Canal laten we in het rondje Engeland achter ons en zetten koers in zuidelijke richting naar Tarbert.
Lees verderDoor een watergordijn verplaatsen we ons van Laggan Lock naar Banavie om daar verwaaid en doorweekt aan te komen.
Lees verderEen grijze motordag door een indrukwekkend natuurgebied met een gezellige afsluiting in de drukbezochte Eagle Barge Inn.
Lees verderVertrokken met twee riffen om kruisend Loch Ness over te gaan en ter afsluiting op het zonnige terras van The Lock Inn samen een pint kunnen drinken.
Lees verderSolovlag kan uit het achterwand: drie weken samen vakantie! We gaan de eerste sluizen van het Caledonian Canal door en dat gaat bijna allemaal goed.
Lees verderRond Engeland zeilen begint iets weg te krijgen van rond Engeland motoren. Aanvankelijk zeilend naar Cromarty.
Lees verderLig een soort van verwaaid in Lossiemouth, wacht op beter weer, soms alleen en breng mijn eerste bezoek aan whiskydistilleerderij Glen Moray.
Lees verderEen paar dagen tegen de kademuur in Lossiemouth gelegen, tijd voor mezelf en om de omgeving te bekijken.
Lees verderNa enkele verwaaidagen in Peterhead door naar Lossiemouth. Hier een aantal Schotten ontmoet en eerste whiskyproeverij gehad.
Lees verderRace tegen de klok om op tijd van Lowestoft in Wells-next-the-Sea te komen. Wel zeehonden gezien.
Lees verderDagje relaxen in de haven van Lowestoft en daar mijn eerste brood gebakken met zelfgemengd meel.
Lees verderNa een onrustige nachten met veel wind en onweer en met wikken en wegen, vertrokken voor de oversteek naar Lowestoft.
Lees verderHet voorbereiden van een tocht van enkele maanden rond Engeland, afscheid nemen en vertrekken richting Lowestoft.
Lees verderDe klemmen voor het verstellen de kar op de Lewmar overloop naar de kuiprand verplaatst.
Lees verderHet verzagen van de lierhandel om zo schaafwonden aan handen tegen te gaan.
Lees verderKeerklep in de afvoerleiding van het Jabsco onderwatertoilet heeft zich gekeerd.
Lees verderVervangen van de twee vaste Lewmar kajuitramen.
Lees verderRVS en aluminium op zout water, een slechte combinatie; het levert in ieder geval veel corrosie op.
Lees verderBestaande Lewmar kajuitramen (patrijspoorten) vervangen door een zelfgemaakt acrylaatramen.
Lees verderHerstellen van de melding "Drive stop" van de Raytheon type 1 stuurautomaat.
Lees verderHoe een hardnekkige bijsmaak van het drinkwater verhelpen.
Lees verderWe verlaten Londen en gaan richting de River Medway. Kort na de start bezoek langszij.
Lees verderBoot deels ingeruild om ons per voet of fiets te verplaatsen door het drukke Londen.
Lees verderVia Blankenberge richting Gravelines, richting Lowestoft om te eindigen in Blankenberge.
Lees verderDefecte display urenteller vervangen voor een nieuwe digitale urenteller.
Lees verderRoerig vertrek naar een stille zee om laat in de middag stevige wind te krijgen en al klotsend binnen te lopen.
Lees verderDe eerste dolfijn tijdens mijn trip en een die lange tijd onstuimig meezwemt.
Lees verderVoor het front uitvaren of tot maandag in Cherbourg liggen, dat waren de opties.
Lees verderStroom en geen wind, de Race of Alderney is dan op z'n zachts gezegd erg onrustig.
Lees verderVan een indrukwekkend museum naar wandeling door het schone landschap.
Lees verderBij mooi ochtendgloren de rivier af richting St. Quay Portrieux.
Lees verderRustdag besteden om boot op orde te krijgen en het stadje te bekijken.
Lees verderWe laten ons varen naar Little Sark om daar prachtige wandelingen te maken.
Lees verderMet de voorspelde regen besloten de tocht naar Chichester een dag uit te stellen.
Lees verderMet een knik in de schoot naar Littlehampton met spannende binnenkomst.
Lees verderPoetsen, bijwerken en motor startklaar maken, kortom de laatste loodjes.
Lees verderNa alle inspanningen van de afgelopen dagen is het lekker bijkomen in Lowesoft.
Lees verderWat begon als een zonnige dag, eindigde met zware windstoten en regen.
Lees verderMet een stijve bries van Ramsgate naar Queenborough door smal water.
Lees verderHet laatste stuk over zee voor we weer op het binnenwater zijn.
Lees verderBij daglicht vertrekken en in schemering aankomen...
Lees verderDagje bijkomen en 's avonds het Captains dinner op de Royal Norfolk & Suffolk Yacht Club.
Lees verderAl motor-zeilend een rondje om de eilanden Goeree-Overflakkee en Schouwen-Duivenland.
Lees verderTweede winter op de bok en naar binnen voor. Weer een redelijke lijst met winterklussen bedacht, waaronder de speling van het roer oplossen.
Lees verderVroeg vanuit Brunsbüttel vertrokken om uiteindelijk bij Lauwersoog i.p.v. Vlieland naar binnen te gaan.
Lees verderOvertocht van en naar Lowestoft met de Nederlandse Vereniging van Toerzeilers.
Lees verderDe Harken one speed lieren (16ST) vervangen voor Lewmar two speed lieren self tailing.
Lees verder