Onverwachte sluishulp bij Neptunes Staircase
Pagina uit het logboek van Uisge Beatha
- 2 min.
- nov 15, 2024
- Binnenboord
- Logboek
- Tochten
- jul 24, 2019
Nog 10 sluizen van het Caledonian Canal voordat we op de Ierse Zee zijn en waarvan we vandaag de spectaculaire Neptunes Staircase doen, 8 sluizen achter elkaar.
Onverwachte sluishulp bij Neptunes Staircase
Gezien de staat van zijn deze ochtend besluiten we met de tweede sluisgang mee te gaan. Het schutten van de 8 sluizen van de Neptune's Staircase duurt anderhalf uur heen en ook weer anderhalf uur terug. Neem daar de lunchpauze mee en je zit op een sluisgang van 13.00u i.p.v. 08.00u.
Inmiddels na 20 sluizen wat ervaring op gedaan in het omhoog en omlaag, daarmee ook gelegenheid om met de omstanders een gesprekje te voeren en hoe leuk is het als een van de omstanders vrienden zijn die hier op vakantie zijn en bij de sluis ons staan op te wachten?!
This amazing feat of engineering raises the canal by 19m (62ft) over a quarter of a mile of continuous masonry and takes around 90 minutes for a boat to travel up or down the locks. Built by Thomas Telford between 1803 and 1822, it is the longest staircase lock in Scotland. An ideal location for enjoy ‘gongoozling’ the boats as they travel up and down the lock flight!
Na de laatste sluis van de Neptune's Staircase zit nog een draaibrug. Hier is het wachten op de stoomtrein die moet passeren; het is de Harry Potter-train. Het blijkt dat deze trein al ver van te voren geboekt moet worden en er alleen op de dag zelf nog enkele kaarten voor de vroege vogels beschikbaar zijn.
Nog een sluis en we liggen in Corpach Basin. Ik heb helemaal niet het idee dat het allemaal zo snel is gegaan. In de acht dagen dat de pas door het Caledonian Canal geldig is, is er genoeg tijd om langer in havens te blijven liggen.
Bij het invullen van mijn logboek valt me op dat we deze dag 0Nm hebben gevaren daar waar we toch echt zien dat we in een andere plaats liggen dan vanochtend. De enige verklaring hiervoor is, dat terwijl we in de laatste sluis lagen te wachten op de draaibrug, toen kwam er een enorme hoeveelheid water naar beneden en dat er zoveel water vanuit die bovengelegen sluis is gestroomd, dat het log (wieltje onder de boot dat de snelheid door het water aangeeft) achteruit is gelopen, en dus is gaan terugtellen. Het log heeft tot op nu toe zonder problemen gewerkt en daarmee niet direct reden aan te nemen dat het nu niet of anders werkt.
's Avonds met zijn vijven pubmeal eten in The Locky. Tip voor toekomstige bezoekers, zorg voor een tafeltje in het bargedeelte waar je binnenkomt te krijgen; doet gezelliger aan dan de bar bij de snookertafel.
Meer foto's in het album
Gevaren mijlen
Logboek begin 1857 Nm Logboek eind 1857 Nm Afgelegde afstand 0 Nm
Gerelateerde artikelen
Vanuit Burnham on Crouch naar Ramsgate Crossing Thames Estuary
Het is ook in deze haven gelukt om weer een klus aan de boot te hebben, omkleed met een leuk......
Lees verderMet moeite weg uit Southwold richting Burnham on Crouch
Er zijn van die vertrekken die minder makkelijk zijn en je dat dan eigenlijk de hele tocht met je......
Lees verderSouthwold-Getij-en een blauwe romp
Southwold, een mooi landelijk plaatsje waar een delivery skipper zijn boot niet kan aanleggen....
Lees verderDeel deze pagina
Logboek Categorieën
- General 75
- Te water lating 7
- Motor 35
- Zeilen 258
- Binnenboord 32
- Logboek 435
- Onderhoud 100
- Statistiek 12
- Tochten 349
- Hardlopen 52
Reacties